深圳地铁老街站换乘综合体整体设计为地下四层结构,两侧分别与一、三号线老街站的地下连续墙及内衬形成一体的框架结构,实现两站间的平行换乘；换乘体地面以上为16层物业结构,负三、四层为站台层,负二层为站厅层,负一层为交通疏散层,地面一层为公交换乘层。建成后,地铁3号线老街站换乘体将是国内首个地铁同台换乘体，整个工程合同价款1.7亿元,从去年3月23日开工,竣工时期定在2009年6月30日。